Kombinert fuktighetssensor for å overvåke et stort område miljø

Sak I.
Kombinert med vår fuktighetssensor probe omgjort til en mobil miljøsensor designet for å overvåke et stort område.

Installert på kjøretøy (skogbruksteam, politi, vedlikeholdspersonell ......) som gjør det mulig å kartlegge et område, utvide informasjonen som er tilgjengelig for det.

Sak II.

Sensorer for kroppskontroll brukes hovedsakelig for å forbedre sikkerheten, påliteligheten og komforten til biler osv. Inkluderer hovedsakelig følgende:- temperatursensorer for automatiske klimaanlegg, fuktighetssensorer
Luftstrøm sensor, sollys sensor, etc.;
-- Akselerasjonssensorer brukt i kollisjonsputesystemer;
--Hastighetssensorer for dørlåskontroll;
--Lyssensorer for automatisk lysstyrkekontroll, etc.

Sensorer for kroppskontroll: Sensorer for kroppskontroll brukes hovedsakelig for å forbedre sikkerheten, påliteligheten og komforten til biler, osv. Fordi arbeidsforholdene ikke er så tøffe som motoren og chassiset, kan generelle industrielle sensorer brukes med små forbedringer.Hovedsakelig temperatur- og fuktighetssensorer for automatiske klimaanlegg, luftvolumsensorer, sollyssensorer osv.

Utvendig omgivelsestemperatur og fuktighetssensor: Utvendig omgivelsestemperatur og fuktighetssensor er en fuktighetsfølsom kapasitiv temperatur- og fuktighetssensor, vanligvis installert på undersiden av frontstøtfangeren på kjøretøyet, som brukes til å gi temperatur- og fuktighetssignalet utenfor hytta til den elektroniske kontrollenheten for klimaanlegget ECU.

Samtidig brukes utsiden av kjøretøyets omgivelsestemperatur og fuktighetssensor til å oppdage når veien har kraftig regn og snø, høy luftfuktighet og komplekse veiforhold, temperatur- og fuktighetssensoren oppdager at fuktighetsverdien overskrider et forhåndsbestemt område og sender et kontrollsignal.Når sjåføren får signalet gjennom temperatur- og fuktighetssensoren, slå på lysene manuelt.

Fuktighetssensor: Den brukes til å oppdage anti-dugging av frontruten og fuktigheten inne i bilen, og konvertere endringsmengden til et elektrisk signal og deretter gi det til den elektroniske kontrollenheten for klimaanlegget.

Bruk av temperatur- og fuktighetssensorer kan effektivt løse problemet med at miljøet foran veien ikke kan forutsies på forhånd, noe som forbedrer effektiviteten og sikkerheten til reisen og gir et vitenskapelig grunnlag for folks reisesikkerhet.

Fuktighetssondefunksjoner:

Måleområde: -40~125 ℃, 0~99,9 % RF

Forsyningsspenning 12 Vdc nominell (vanligvis drevet av datalogger)

Nøyaktighet ved 25 °C (feltkalibrert mot referanser): ±2,0 % (10 % til 90 % RF), ±0,2 (0–65 ℃)